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KOSO ダウンドラフトタイプ インテークマニホールド40φ
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KOSO ダウンドラフトタイプ インテークマニホールド40φ
【NAPSおすすめポイント】【適合車種】ヤマハシグナスX型式1型国内仕様＜5UA＞・台湾仕様＜5TY＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車シグナスX型式2型国内仕様＜28S＞・台湾仕様＜4C6・1CJ＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車シグナスX型式3型国内仕様＜1YP＞・台湾仕様＜1MS＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車シグナスX型式4型国内仕様＜BF9＞・台湾仕様＜2UB＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車シグナスX型式5型国内仕様＜B8S＞・台湾仕様＜B2J＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車BWS125型式1型台湾仕様＜5S9＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車BWS125X型式1型台湾仕様＜46P＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車BWS125型式2型国内仕様＜BG1＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車BWSR型式2型台湾仕様＜2JS＞※ビッグスロットルボディ装着車・ダウンドラフトキャブレター装着車【商品情報】【スペック／詳細】インテークマニホールド本体専用ガスケット専用スペーサー2種類取り付けボルト専用ファンネルヘッド：37-34mmスロットル側内径：40mmインシュレーター内径：46mm（付属品）【商品説明】スロットル内径40Φ用ダウンドラフトタイプインテークマニホールドです。スロットルを上向きにすることにより、吸気通路を極力短くする事が出来、効率アップに繋がります。メットインボックスの加工が必要となります。使い方次第でダウンドラフトタイプのキャブレターにも流用可能です。【注意】※キャブレターを取り付ける場合、インジェクターホールを塞ぐ必要があります。
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