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特長:シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。用途:SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの（アルミニウム、ステンレス、銅など）＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当（鏡面仕上用）（＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます）各種機器・部品の筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。仕様:全長(mm)：203適用内径(mm)：48.0～52.0砥粒：シリコンカーバイド軸径(mm)：6.3砥粒部長さ(mm)：76シャフト径(mm)：φ6.3仕様２:回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど材質／仕上:砥粒:シリコンカーバイドシャフト:亜鉛メッキ線ブラシ部:ナイロン特長:シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。用途:SC（シリコンカーバイト）ワークの材質が比較的硬いもの（鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など）AO（酸化アルミナ）ワークの材質が比較的柔らかいもの（アルミニウム、ステンレス、銅など）＜粗い粒度＞＃60、120、180、主にバリ取り用＜細かい粒度＞＃240、320、600、主に研磨用＜LAルビゲートアルミナ＞＃1000相当（鏡面仕上用）（＃20、＃40、＃80、＃400、＃800、は特注品として申し受けます）各種機器・部品の筒部内面のバリ取り、研磨、仕上げ、面取り。内燃エンジン・油圧シリンダーほか各種シリンダーのホーニング仕上げ。チューブ、パイプ内面の錆落とし、研掃、研磨。仕様:全長(mm)：203適用内径(mm)：48.0～52.0砥粒：シリコンカーバイド軸径(mm)：6.3砥粒部長さ(mm)：76シャフト径(mm)：φ6.3仕様２:回転数は、ワークによって異なるがおよそ300～1200rpmの間で使用作業時間はワークの材質および使用目的によって異なるが目安として10～20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用使用工具：電動ドリル、ボール盤、マシニングなど材質／仕上:砥粒:シリコンカーバイドシャフト:亜鉛メッキ線ブラシ部:ナイロン