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CBX400F ピストンリングセット (STD) ※4個セット HONDA 旧車 絶版バイク
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z0011092893
中古 ：Z00110928931 |
メーカー | CBX400F | 発売日 | 2025/02/07 17:21 | 定価 | 9152円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 友坂佳乃 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
CBX400F ピストンリングセット (STD) ※4個セット HONDA 旧車 絶版バイク
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。適応車種:HONDA1980年式~1985年式。CBX400F-1型~2型用。概要:純正品番130A1-MA6-004に対応。1台分4個セット。このピストンリングに対応するピストンサイズは55mmでノーマル用となります。このピストンリングは帝国ピストンリング製(日本製)となりますので安心して使用できます。エンジン分解時にピストンやシリンダーの磨耗が少ない場合ピストンリングのみの交換をされる場合に特に向いております。注意/警告ピストンリングはトップとセカンドが厚みが同じですので間違がわないようにご注意下さい。トップは茶色で縁取りがあるタイプでセカンドは黒っぽい方です。オイルリングはまず蛇腹を入れてから薄いリングを上と下に入れて下さい。順番通りに入れないと全く入りませんので必ず順番を守って入れて下さい。古いピストンリングを外した後、溝のカーボン(汚れ)を完全に落とさないとリングがスムーズに入りませんのでご注意下さい。このピストンリングは純正のピストンリングに比べリングの張力が非常に強く単体で見ると合口の隙間がかなり広いのが特徴です。組み込んでしまえば合口の隙間は純正規定値になりますが、この高い張力により気密性が上がり圧縮性能を向上させるとともにオイル上がりを長期間にわたり防止する要因になっております。高張力で合口の隙間が大きい事によりシリンダースリーブへの挿入難易度は純正に比べ困難になりますが製品不良ではございませんので予めご理解頂きますようお願い申し上げます。入れずらい事で有名なワイセコのピストンリングも同じTP製です。
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