新入荷 再入荷

シビックTypeRFK8SPLローテンプサーモスタットメーカージェイズレーシング【JsRacing】メーカーコードSTT-K8カテゴリサーモスタットお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。作動温度65?（純正78?）　　全開温度75?（純正90?）ハイパワーエンジンのＨＯＮＤＡ車において、水温とエンジンパワーは密接な関係にあり、水温が上昇するとＥＣＵが燃料増量や、点火時期の遅角といった危機回避の対策（補正ＭＡＰ）をとり、急激なパワーダウンが始まります。本製品はノーマルのサーモスタットよりも開弁温度(メインバルブ（水門）が「開き始める」温度)を低く設定し、冷却水を早めにラジエターへ循環させることにより、常時水温を理想的な７５?～８５?周辺に設定することが可能になり、パワーダウン、熱ダレ、ノッキングを抑制・防止し、本来のエンジンパワーを引き出すことが可能になります。ノーマルラジエターからスーパー耐久参戦車両などのレーシングカーにも完全ボルトオンで装着可能です。ハイパワーＨＯＮＤＡ車のためのステージを選ばない必須装着パーツ大容量ラジエター装着時に併用する場合の効果はもちろんのこと一般的なライトユーザーの仕様（ノーマルラジエター＋ローテンプサーモスタット＋ローテンプサーモスイッチ＋高性能クーラント）でも絶大な効果を得られます。（ストリートユースで約８０?周辺で水温を安定させることが可能）注意事項※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。※交換後のエア抜き作業はしっかりと行ってください。※純正サーモケースは再利用します。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグSTT-K8シビックTypeRFK8SPLローテンプサーモスタットサーモスタットジェイズレーシングJsRacingFK8シビックTypeRCIVIC/シビック詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。