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発売日2023/03/11メーカートミックス(TOMIX)型番98505JAN4543736985051備考商品解説秋田と青森を結んだ特急かもしか。オリジナル塗装の3両編成を再現【実車ガイド】485系1000番代は従来の485系よりも耐寒耐雪を強化した車両で、1976年に登場し、主に東北地方で活躍しましたクモハ485形1000番代は中間電動車であるモハ485形1000番代を先頭車化改造した車両で、特急「たざわ」短編成化を目的として1986年に登場しました秋田地区の485系は1997年よりアイボリーにブルーとピンクの帯をまとった塗装へと変更され、特急「かもしか」「こまくさ」で活躍しました特急「かもしか」は秋田ー青森を結んだ列車で、1997年の秋田新幹線開業に合わせて「こまち」に接続する特急列車として運行を開始しました2010年、東北新幹線の全線開業に合わせて従来弘前ー八戸間を結んでいた特急「つがる」へと改称される形で485系の特急「かもしか」は廃止となりました「かもしか」用の編成は485系は同系としては短い3両編成でしたが、多客期には2編成を繋げた6両編成でも活躍しました特急「こまくさ」は山形ー新庄・秋田を結んだ列車で、1992年の山形新幹線開業に合わせて「つばさ」に接続する特急列車として運行を開始しました山形新幹線新庄延伸に伴う工事のため、1999年3月に新庄ー秋田・八郎潟間の快速列車へと格下げとなり、485系による特急列車としての運行を終了しました【ポイント】クモハ485-1000形を新規製作で再現車端部に手すりのある1000番代後期型からの改造車を再現クロハ481-1000形はグリーン車定員数が12名のシートを新規製作で再現【製品化特長】ハイグレード(HG)仕様クモハ485-1000形を新規製作で再現クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現クロハ481-1000形はグリーン車定員数が12名のシートを新規製作で再現モハ484-1000形はAU71B型クーラーを搭載トイレタンクは取付済み靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済みフライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【＜98505＞について】主に特急「かもしか」で活躍した塗装変更された3両編成を再現Hゴムは黒色で再現パンタグラフは車両の前後で異なる集電シューの形状を再現車番は選択式で転写シート付属印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属先頭車運転台側の交換用にTNカプラー(SP)が1個付属、交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能【セット内容】クモハ485-1000モハ484-1000(後期型・M)クロハ481-1000【付属品】ランナーパーツ：シンボルマークランナーパーツ：ATS車上子ランナーパーツ：無線アンテナ、ホイッスルパーツ：スノープロウパーツ：トレインマークパーツ：TNカプラーパーツ：治具転写シート：車番等【】スケール：1/150関連商品はこちらからトミックス(TOMIX)